Kruisingen

Op kruisingen gebeurt op korte afstand vaak veel in het wegprofiel. Het is daarom lastig om op basis van algemene rekenregels inzichtelijk te maken waar de kruisingen niet voldoen aan de richtlijnen. Om deze redenen zijn de kruisingen in beeld gebracht waar het wegprofiel veranderd. De kruisingen en aansluitingen waar het wegprofiel van de rijbaan niet verandert zijn uiteindelijk in de analyse meegenomen, daar waar middeneilanden, linksafvakken of andere wegasverspringingen plaatsvinden, zijn uit het assenbestand geknipt. Standaard is een straal van 50m vanuit het middelpunt van het kruispunt genomen maar waar nodig is deze handmatig vergroot. Uiteindelijk betekent dat ongeveer 48 kilometer uit het wegassenbestand is geknipt. In Lengte (km) wordt per wegtype aangegeven hoeveel km geknipt zal worden ten gevolge van kruisingen.

Naast de gelijkvloerse kruisingen zijn tevens de ongelijkvloerse kruisingen niet meegenomen in de analyse. Op ongelijkvloerse kruisingen is om begrijpelijke redenen bespaard op obstakelvrije zones en wordt veelal gewerkt met afschermvoorzieningen teneinde de verkeersveiligheid te waarborgen. Deze ongelijkvloerse kruisingen zijn aangelegd volgens de specifieke richtlijnen die gelden voor deze kunstwerken en zijn mede door het 3D aspect niet in de gekozen GIS-analyse te controleren.

In onderstaande tabel staat weergegeven hoeveel kilometer weg per type weg en type kruispuntvorm uit het wegenbestand is geknipt. Deze kilometers worden in de analyse dus buiten beschouwing gelaten.